Auch für alle Zweiräder, die einen Hubraum von mehr als 50 Kubikzentimeter haben, sind regelmäßige Hauptuntersuchungen vorgeschrieben. Eine solche Untersuchung findet alle zwei Jahre statt. Das gilt auch für neue Maschinen. Neue Autos müssen erst nach drei Jahren erstmalig zum TÜV. Das ist jedoch bei neuen Zweiradfahrzeugen nicht so. Diese müssen schon nach zwei Jahren von einer anerkannten Prüforganisation überprüft werden. Diese Regelung trifft auch für Motoroller zu.

Was wird bei einem Motorrad überprüft?

Die Überprüfung gilt insbesondere der Sicherheit im Straßenverkehr. Nur mit einer aus technischer Sicht sicheren Maschine ist eine gefahrlose Fahrt möglich. Zudem werden bei der Überprüfung schon sich anbahnende Probleme offensichtlich. Darauf weist der TÜV-Prüfer den Fahrzeughalter hin. Nachfolgend werden die sieben wichtigsten Prüfpunkte aufgelistet.

Überprüfung der Reifen

Neben der zulässigen Reifengröße spielt auch der Zustand der Bereifung eine wesentliche Rolle. Ein besonders wichtiger Aspekt ist die Profiltiefe. Diese sollte auf jeden Fall ausreichend sein. Zudem wird die Laufrichtung der Reifen kontrolliert. Nicht alle Motorradreifen sind laufrichtungsneutral. Daher ist es wichtig, sie stets richtig herum aufzuziehen. Reifen dürfen auch keine Schäden aufweisen.

Die Bremsen müssen funktionieren

Sowohl die vordere als auch die hintere Bremse muss eine ausreichende Bremswirkung erzielen. Bei mechanischen Bremsen erfolgt auch eine Überprüfung des Spiels. Der Verschleiß an den Bremsbelägen oder an den Bremsbacken von Trommelbremsen darf die Verschleißmarkierungen noch nicht erreicht haben. Bei der Überprüfung der Bremsen erfolgt auch eine Kontrolle des Bremslichtschalters.

Das Fahrwerk muss in Ordnung sein

Zum Fahrwerk bei einem Motorroller oder einer anderen Maschine gehören mehrere Komponenten. Wichtige Bestandteile sind die Federbeine sowie die Teleskopgabel. Sind diese Teile stark verschlissen, ist keine sichere Fahrt mehr möglich. Jeder Motorradfahrer, der schon einmal mit einer verschlissenen Federung gefahren ist, weiß, wie instabil sich die Maschine verhält. Zum Fahrwerk gehört aber auch die Lenkung. Das Lenkkopflager darf noch nicht ausgeschlagen sein.

Kontrolle der elektrischen Anlage

Zur elektrischen Anlage gehören die Beleuchtung sowie die Blinker, die eigentlich Fahrtrichtungsanzeiger heißen. Diese müssen einwandfrei funktionieren und die Lampengläser müssen noch klar sein. Sind sie schon etwas getrübt, besteht die Maschine den TÜV nicht. Auch die Instrumentenbeleuchtung muss intakt sein. Des Weiteren werden die Kontrollleuchten und auch die Hupe auf ihre Funktionstüchtigkeit überprüft.

Am Kettentrieb darf kein Verschleiß sein

Einige Motorräder, wie beispielsweise vom Hersteller BMW, sind mit einem Kardanantrieb ausgestattet. Es gibt aber auch einige Modelle von Kawasaki oder Yamaha, die mit einem Keilriemenantrieb ausgestattet sind. Bei den meisten Motorrädern erfolgt der Antrieb aber immer noch mit einer Kette. Diese unterliegt einem Verschleiß. Auch bei einer sehr guten Pflege lässt sich der Verschleiß niemals vermeiden. Ist die Kette stark abgenutzt, oder haben sich die Zähne am Kettenrad schon verformt, dann ist der Kettentrieb nicht mehr sicher. In dem Fall muss der komplette Kettentrieb, zu dem auch das Ritzel und das Kettenrad gehören, erneuert werden.

Überprüfung auf Undichtigkeiten

Bei der Hauptuntersuchung wird auch darauf geachtet, ob irgendwo Flüssigkeiten austreten. Bei diesen Flüssigkeiten kann es sich um Motoröl oder Getriebeöl handeln. Aber auch Bremsflüssigkeit kann austreten. Das darf natürlich nicht sein. Bei Zweirädern mit flüssigkeitsgekühlten Motoren darf auch keine Kühlflüssigkeit austreten.

Auch bei Motorrädern und Motorrollern erfolgt ein Abgastest

Auch bei diesen Fahrzeugen erfolgt eine Abgasüberprüfung. Diese ist sogar von großer Bedeutung. Abgase mit geringen Emissionen können nur dann vorhanden sein, wenn sich der Motor in einem einwandfreien Zustand befindet.

Wo kann die Maschine zum TÜV gebracht werden?

Bei motorradmuc in München Giesing erfolgt wöchentlich eine TÜV-Abnahme. Dort kann jeder mit seiner Harley Davidson, KTM oder einer Maschine von einem anderen Hersteller vorbeikommen. Buchen Sie einfach einen Termin. Auf Wunsch sehen wir Ihre Maschine vor der TÜV-Abnahme nochmals durch.